?彈簧行業(yè)發(fā)展對(duì)我國(guó)彈簧鋼產(chǎn)品的需求分析

（一）生產(chǎn)制造交易狀況

1.生產(chǎn)制造現(xiàn)況

彈簧鋼就是指因?yàn)樵跓崽幚砗痛慊馉顩r下的延展性，而專業(yè)用以生產(chǎn)制造彈簧和彈性元件的鋼。按成分，分成非合金彈簧鋼（炭素彈簧鋼）和合金彈簧鋼。我國(guó)彈簧鋼關(guān)鍵鋼材牌號(hào)歸類狀況見(jiàn)表2。據(jù)特鋼協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2014年我國(guó)彈簧鋼生產(chǎn)量約為286.3萬(wàn)噸級(jí)，在其中炭素彈簧鋼106.7萬(wàn)噸級(jí)，合金彈簧鋼179.6萬(wàn)噸級(jí)。我國(guó)彈簧鋼關(guān)鍵制造業(yè)企業(yè)有杭鋼集團(tuán)，湘潭鋼鐵，邢臺(tái)鋼鐵，寶鋼集團(tuán)，武鋼集團(tuán)，東北特鋼，興澄特鋼等。

2.消費(fèi)現(xiàn)況

我國(guó)彈簧產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)彈簧鋼市場(chǎng)的需求日趨提升。2014年我國(guó)彈簧鋼消耗量約320萬(wàn)噸級(jí)。在其中，汽車和鐵道領(lǐng)域彈簧鋼需要量較大，占彈簧鋼所有消耗量的80%之上；汽車用彈簧鍍鋅扁鋼是合金彈簧鋼需要量最高的品種，約占合金彈簧鋼的70%。

3.市場(chǎng)需求分析

伴隨著我國(guó)汽車，鐵路線等高端裝備制造發(fā)展趨勢(shì)，將再次推動(dòng)彈簧產(chǎn)品的制造要求，將來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，彈簧鋼消耗量將維持平穩(wěn)提升。預(yù)估2015年我國(guó)彈簧鋼需要量約330萬(wàn)噸級(jí)，2020年或?qū)⒆龅?70萬(wàn)噸級(jí)。

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?彈簧行業(yè)發(fā)展對(duì)我國(guó)彈簧鋼產(chǎn)品的需求分析?

（二）品種品質(zhì)狀況

現(xiàn)階段，我國(guó)彈簧鋼產(chǎn)品依然存有低中檔產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩，高檔品種及其獨(dú)特品種無(wú)法給予；一般的結(jié)構(gòu)力學(xué)特點(diǎn)能做到，但技術(shù)水平及質(zhì)量管理不穩(wěn)定等一系列難題，一部分高檔及生產(chǎn)加工品種仍必須依靠進(jìn)口。

1.品種層面

現(xiàn)階段，高檔及生產(chǎn)加工彈簧鋼的制造不可以滿足需求，必須進(jìn)口填補(bǔ)。進(jìn)口品種關(guān)鍵為小汽車用彈簧鋼，鐵路用彈簧園鋼，汽油泵閘閥彈簧鋼絲等。在其中，國(guó)產(chǎn)汽車用彈簧園鋼每一年需進(jìn)口3000～4000噸；汽車閘閥用彈簧鋼絲每一年需進(jìn)口2000噸上下；汽車懸掛系統(tǒng)彈簧用彈簧鋼70%從海外進(jìn)口；汽車汽門(mén)彈簧和汽車橫向穩(wěn)定桿的彈簧鋼則100%選用海外進(jìn)口不銹鋼板材。

將來(lái)，為考慮高檔彈簧基本零部件國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的的未來(lái)發(fā)展要求，應(yīng)持續(xù)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)性能卓越彈簧鋼產(chǎn)品，一方面是向高韌性方位發(fā)展趨勢(shì)，規(guī)定在高地應(yīng)力下與此同時(shí)提升疲憊使用壽命和抗松馳特性；另一方面是向多功能性方位發(fā)展趨勢(shì)，依據(jù)不一樣的主要用途，規(guī)定具備耐腐蝕性，非磁性，導(dǎo)電率，耐磨性能，耐溫性等。

2.品質(zhì)層面

現(xiàn)階段我國(guó)彈簧鋼的純度，緩解疲勞性，表層質(zhì)量及其品質(zhì)穩(wěn)定等與外國(guó)仍具有很大差別，不能滿足高端新能源客車懸掛系統(tǒng)簧，氣缸彈簧，鐵路線及重載貨汽車專用型彈簧等對(duì)彈簧鋼特性的規(guī)定。

將來(lái)，為達(dá)到彈簧高穩(wěn)定度的發(fā)展趨勢(shì)規(guī)定，應(yīng)持續(xù)改進(jìn)彈簧鋼產(chǎn)品的品質(zhì)，嚴(yán)控成分，減少非金屬材料參雜，提升表面粗糙度和規(guī)格精密度，提升彈簧鋼品質(zhì)可靠性。